如果,当初捷豹路虎国产选择的不是奇瑞

来源:未知 编辑: 发布: 2017-05-12 19:24

  如果时间重新定格在2012年11月18日,捷豹路虎全球首席执行官施韦德与奇瑞汽车董事长尹同跃握手的瞬间,施韦德会不会至今都感到遗憾,就是那一个握手,几乎改变了捷豹路虎在中国的市场格局。

  不过合作确实值得开心。就像尹同跃深知,奇瑞要成为一个真正的国际化的公司,只有与像捷豹路虎这样的国际公司合作才能真正走向国际化。刚好,尹同跃与仅比自己小一岁,但已经提前2年以18亿美元将沃尔沃轿车公司100%股权紧紧握在手中的吉利汽车董事车李书福,可以再一次站在同一级跑线上。

  虽然二者的合资类型不同,但均身处自主品牌高速发展时期,在涉及到包括技术、体系与品牌等相关问题解决能力不足时,亟需向拥有百年造车经验的外国车企“专业选手”进行学习与取经。同时国外车企也需要降低成本、提升销量,在硕大无比的中国市场站稳脚跟。

  所以奇瑞和捷豹路虎各怀鬼胎地走到了一起。然而5年下来,实际情况却并不像外界想像中那么幸福。

  “谁拿走了极光的幸福?”

  你能够相象曾红极一时排队加价、4年来拥有达8.5万辆车主甚至根本买不到的进口揽胜极光在国产以后竟然沦落为“无人问津”甚至过时的车型吗?你能想像在国产路虎揽胜极光上市前的2014年,捷豹路虎在中国市场的销量就已经达到了12.2万辆,而2016年拥有三款国产车型的捷豹路虎在华销量仅11.90万辆。

  这些问题你有没有想过?

  或许,连捷豹路虎还有奇瑞都未曾想过的,以他们最初的构想,捷豹路虎不仅应该成为中国市场二线豪华品牌的头名,甚至应该在不远的未来,能够挤进ABB成为他们认为的“ABB+J”。

  谁都没有想到,在2014年的顶峰之后,捷豹路虎遭遇了“寒冬”。而这场导致“寒冬”的寒流是从一场“3.15”的晚会开始的。

  如果你现在在百度搜索“捷豹路虎 3.15”,还能看到大约300多篇关于“极光车型变速箱存在倒挡失灵、行驶中失速等诸多质量问题,捷豹路虎在2015年央视‘3·15’晚会上被点名曝光”的事件报道。

  也正是这场风波,让捷豹路虎错失了成为“ABB+J”格局的缔造者。

  虽然在“3.15晚会”的四天之后,捷豹路虎团队迅速拿出了“拯救方案”,提出了宣布召回2014款和2015款进口极光车型36,451辆,通过软件升级加速解决目前存在的质量缺陷。与此同时,捷豹路虎中国还宣布将延长涉及车辆保修期至7年或24万公里。“我们将组成跨地区、跨部门的工作小组推进相关工作。”捷豹路虎中国高管称。

  但这一切都晚了,作为支撑路虎品牌增长、2014年全年在华销量3.28万辆、在路虎品牌中销量占比超过30%的揽胜极光也因如此口碑销量双下滑,给捷豹路虎在中国市场的发展直接造成了一次巨大的打击。

  当然,负面影响不还仅于此,在2015年2月1日上市的奇瑞捷豹路虎合资公司成立首款国产车型揽胜极光,在40%的国产化率前提下,国产版揽胜极光的发动机、变速箱等核心零部件仍与进口相同,却挂上了奇瑞的LOGO,让消费者和市场都在短时间内难以接受。

  另外,影响消费者持币观望的原因也源自国产与进口车型之间的起步指导价格虽然有相差13万元左右,但是当时极光车型的终端市场优惠已在10万元之上,所以种种因素致使消费者对于国产极光并不认可。

  “不是我不想买,而是极光国产后的价格和捷豹路虎的问题让我在想要付钱的时候动摇了。”一位当初想购买极光车型的消费者告诉BC小编。

  揽胜极光没有吸引力更是延续到了2016年,乘联会数据显示,2016年揽胜极光国产车型销量仅为18,754辆,平均月销量还没有过2,000辆。

  似乎,国产之后的一夕之间,红极一时的揽胜极光曾经排队加价的荣光,瞬间被消费者遗忘了……

  “你见过几辆捷豹F-pace?”

  业内人士认为,除了质量问题、国产化价格过等因素,捷豹路虎内部管理层更替频繁等因素严重影响了捷豹路虎的销售目标。另外,也与捷豹路虎在中国市场的快速扩张有关。“过去,捷豹路虎在中国市场是一个较为小众的品牌,从2014年开始,捷豹路虎的销量甚至一度超过了雷克萨斯、沃尔沃。产销快速扩张对根基不深的捷豹路虎来说是一种挑战,让捷豹路虎原来的管理配套体系、架构等受到冲击,所以出现了现有的问题。”

  为了改变现状,捷豹路虎从2016年年初开始积极进行调整,据了解,包括全新捷豹国产车型XFL之外,捷豹路虎(含奇瑞捷豹路虎)共有五款车型在中国市场上市,还包含了被寄予厚望的捷豹品牌首款SUV车型——F-pace。

  为什么是F-pace?

  因为这款车的口碑真的很棒,曾将2017年世界汽车大奖中荣膺世界年度车、世界年度最佳设计两项大奖拦在怀中,除了是捷豹品牌旗下首款跑车型SUV,也是销量增速最快的全球车型。

  施韦德曾表示:“作为捷豹的首款SUV车型,F-PACE传承了捷豹品牌的性能美学的基因,凭借独到的设计风格、优异的性能表现以及出众的实用性为捷豹品牌开辟了全新的细分市场。此次世界年度车、世界年度最佳设计双料冠军的称号,是对这款SUV及捷豹品牌魅力的最佳见证。”

  当然,他并没有夸张,因为这款SUV车型也在全球市场有着相当不错的成绩。在2016年出售的第一年,F-pace全球销量达122,460辆,甚至F-pace也成为助推捷豹路虎在全球2016年同比增长20%,累计零售销量达583,312辆的最大功臣。

  不过在中国市场,F-pace如同石子入水,刚才开始还有些许涟漪,然后就没有然后了。

  近日看到一则新闻,“累计售出3.4万辆,同比增长22%,如此亮眼的数据并非捷豹F-PACE在中国市场的业绩,而是其竞品车型保时捷Macan去年在华累计销量。”相比之下,一直没有具体销量数据的F-pace除了在价格上相比Macan没有任何优势,捷豹路虎在华品牌力也远不及保时捷。

  “从上市初期的加价到还是有较为可观的终端优惠,还不到半年。”上海某家捷豹路虎4S销售经理告诉BC小编。而一位BC小编的圈内偶像称,“F-pace在路上的曝光率堪比超豪华品牌,甚至还不如某些超豪华品牌。所以,销量就算不公布,其实也是圈内人心中也都明白的。而到底是不是因为消费者对于捷豹SUV没有底气这一种说法,没有人能给出答案。”

  如今,如果还想在F-pace上挖出增长潜力已有一定难度。一款被捷豹路虎称为“极好”的车型,在其最为重要的中国市场完全打不开局面,对其何等的残忍。

  “或者,都是国产惹的祸”

  上面很多内容讲的都是捷豹路虎的问题,因为像进口极光质量问题、F-pace卖不好等问题,奇瑞捷豹路虎心里的潜台词是说,“这个锅我不背”。

  但是既已成一家人,困境和问题就是共享的。

  比如,到目前为止,捷豹路虎与奇瑞成立合资公司时,开创豪华车销售模式之外“第四种模式IMSS”,以至于外方和中方的权力争夺仍然未能得到有效解决。就像奇瑞与捷豹路虎合资谈判时,奇瑞希望能够在研发、销售等重要部门不放弃中方的话语权。

  另外,从首任IMSS总裁陆逸到毕少朴再到今年1月份新上任的魏傅然,联合市场营销与售后服务机构高管频换背后关于中外方之间的博弈令人浮想联翩。不过据悉,随着高层调整暂告一段落,无论是捷豹路虎还是IMSS,新一轮整合已经开始。

  当然现在所有矛盾的原因都是因为奇瑞和捷豹路虎在合作初期面对多个问题时并未梳理清楚。

  例如初期焦点集中在销售、品牌、经销商渠道由谁负责,但是之后的是否建立研发中心、发动机工厂、工厂选址和销售掌控权等50项关键问题却成为彼此心中最大的心结。

  不过随着2011年4月18日,奇瑞与捷豹路虎签署了合作意向书,8月26日,法兰克福车展上,捷豹路虎的母公司塔塔汽车董事长拉坦•塔塔亲自和奇瑞签署了相关的合作备忘录,上述部分问题初步达成一致,但是退让和博弈阶段所形成心结却很难再打开。

  2012年3月21日,奇瑞汽车与捷豹路虎联合对外宣布,双方计划以股比对等的形式建立合资公司。工厂落户江苏常熟经济技术开发区,总投资额175亿元,包括一个整车厂和一个发动机厂,于2014年7月正式竣工投产。

  从自主品牌到一家拥有高端产品的自主品牌,显然奇瑞捷豹路虎成为了奇瑞的的新起点。但是从目前来看,早已走下坡路的奇瑞还无法完全承载自己对于未来的梦想,当然更无法承载捷豹路虎的磅礴雄心。

  同时,捷豹路虎在2017年也面临中国豪华车市场的“变革”年。目前二线豪华品牌阵营几乎全部越过“10万辆门槛”,所以与ABB基本稳定的产品格局相较,第二阵营仍存在较大变数。特别是在今年截至4月底,凯迪拉克已超过捷豹路虎成为第二阵营的“头牌”,显然,如今的捷豹路虎面临着如何在中国市场“又快又好”走下去的这一大难题。

  今年上海车展,捷豹路虎宣布今年年底还将推出一款全新国产车型,并在车展前夕在中国市场发布了揽胜系列的全新子品牌豪华SUV产品“星脉”。与此同时,面对豪华车市场的快速增长,捷豹路虎还宣布将现有常熟工厂的13万辆整车产能扩充50%,增加7万辆以供应中国市场的旺盛需求。从规划的层面上,看似捷豹路虎即将再一次在中国市场启程。

  那么回到本文最开始的话题,如果再给一次捷豹路虎选择合资对象的机会,那么还会不会是奇瑞?

猜你还想看:

天涯网友:△丑角  3/5,°
评论:职场三定律;:要么忍!要么狠!要么滚!

凤凰网友:宿命旳青春ノ
评论:天平的一端放上爱情,另一端就得放上生命

网易网友:遗忘。Forgotten.
评论:生活就像新闻联播,不是换台就能逃避的了。

天猫网友:那痛撕心裂肺
评论:破锅自有破锅盖,尼姑自有和尚爱

本网网友:浮浅 Superficial°
评论:既来之则安之,有福不享是傻子。

其它网友:忘記飛の蝶
评论:挣钱是一种能力,花钱是一种技术,我能力有限,技术却很高。

淘宝网友:篮子里的海飞丝
评论:不喜欢整理房间,他们都叫我乱室英雄。

猫扑网友:余存° d3sTiny-
评论:人生如同故事,重要的并不是有多长,而是在有多好。

百度网友:情是无所不为
评论:如果有人和你说:不要脸。你可以对他说:对你根本不需要有脸!

腾讯网友:基情无处不在
评论:木纳这事,如果干的好,叫深沉